Một người đam mê xe hơi, ông Johnson yêu xe hơi. Ông dành thời gian rảnh của mình cho gara, sửa chữa các loại động cơ. Giờ đây, ông cảm thấy hứng thú với những động cơ cần sửa chữa, chỉ để chúng có thể tăng tốc độ. Tuy nhiên, ông Johnson cũng gặp phải một vấn đề thường xuyên làm phiền ông. Hầu hết thời gian khi đang làm việc trên những động cơ này, chúng thường bị quá nhiệt. Phần lớn vì vấn đề quá nhiệt này mà ông đã tìm cách giải quyết làm thế nào để làm mát động cơ trong khi hoạt động. Và đó là lúc ông tìm thấy một bộ ống silicon trong suốt . Những ống dẫn này được thiết kế riêng cho ông và chúng đã cứu nguy tình huống.
Ông Johnson nhận ra rằng động cơ của ông hoạt động tốt hơn rất nhiều khi ông bắt đầu sử dụng ống làm mát bằng silicone. Chúng giữ được nhiệt độ thấp và điều đó khiến ông rất vui. Ông sẽ không còn phải lo lắng về việc động cơ quá nóng nữa. Những ống silicone cho phép chất làm mát (được sử dụng để giữ động cơ ở nhiệt độ thấp) lưu thông tốt hơn. Điều này có nghĩa là động cơ có thể duy trì ở nhiệt độ tối ưu và tiếp tục vận hành nhanh chóng. Với những ống silicone, Johnson có thể tập trung vào việc tạo ra những động cơ mạnh mẽ hơn mà không sợ những sáng tạo của mình bị cháy毁 vì quá nóng.
Ông Johnson đã gặp vấn đề này với ống cũ của mình [vì chúng thường xuyên bị hỏng] nên ông phải thay thế chúng khoảng 20 lần mỗi đêm trước khi tìm thấy loại ống silicone. Điều này vừa phiền phức vừa tốn kém. Tuy nhiên, ông phát hiện ra rằng khi chuyển sang... ống cao su silicone trong suốt rằng chúng không cần phải thay thế thường xuyên. Các ống được làm từ vật liệu chịu lực nặng, khiến chúng rất chắc chắn và bền bỉ. Chúng bền hơn nhiều so với loại cũ và có thể chịu được sự hư hại trong quá trình làm việc trên động cơ. Điều đó khiến ông Johnson cảm thấy yên tâm hơn rất nhiều về việc không cần phải tiếp tục thay thế các ống của mình liên tục, điều này đang tốn nhiều thời gian và tiền bạc hơn mức ông muốn, thiết kế phổ biến
Đây là một trong những lý do khiến động cơ của ông Johnson thường bị quá nhiệt, và nó không liên quan nhiều đến các khe bị tắc -- những ống nước cũ đơn giản không thể chịu được nhiệt độ cao và áp suất khi cắt! Tuy nhiên, chúng được thiết kế để chịu đựng những điều kiện đó với các ống làm mát bằng silicone. Chúng có khả năng hoạt động ở nhiệt độ lên đến 350°F, đây là mức nhiệt rất cao và lý tưởng cho động cơ gầm rú. Điều này sẽ cho phép các ống silicone thực hiện đúng chức năng của mình, ngay cả khi động cơ gây ra nhiều áp lực lên chúng. Ngoài ra, những ống này không nhạy cảm với các chất lỏng ô tô thông thường như dầu và nước làm mát nên chúng sẽ bền hơn.
Động cơ của ông Johnson có kiểu dáng khác thường. Vì vậy, việc tìm được ống nước đúng kích thước là một thách thức đối với ông. Tuy nhiên, ông đã có một sự khai sáng khi nghĩ đến ống làm mát bằng silicone: ngay khi ông chấp nhận sử dụng sản phẩm của họ và nhận ra rằng thay vì bị giới hạn... ông có thể tự tạo ra các ống nước chính xác theo yêu cầu thiết kế động cơ của mình. Điều đó khiến ông cảm thấy rất nhẹ nhõm! Chúng có thể uốn cong thành nhiều kích thước và hình dạng khác nhau, giúp ông lắp đặt cho bất kỳ ứng dụng nào trong tương lai mà không cần phải thay đổi thông số kỹ thuật của ống. Và ông còn có thể chọn màu sắc cho động cơ của mình nữa—để dễ dàng phối hợp với phương án sơn phù hợp.
Dài hạn, Mike Johnson rất vui khi phát hiện ra rằng việc sử dụng ống làm mát bằng silicone không chỉ giúp anh tiết kiệm hơn về trọng lượng. Kết quả là, anh không bao giờ phải thay thế các ống này, điều đó giúp anh tiết kiệm tiền trong dài hạn. Điều này thực sự quan trọng đối với anh! Thực tế rằng các ống silicone cũng hoàn toàn không cần bảo dưỡng chỉ như một bản nhạc tuyệt vời trong tai anh, như cách anh nói: “điều này có nghĩa là tôi sẽ không có thêm bất kỳ công việc nào với chúng. Điều này khiến chúng trở thành một lựa chọn rẻ hơn và thông minh hơn để giữ cho động cơ của tôi mát mẻ đồng thời duy trì hiệu suất.
Copyright © Suqian Changen Trading Co., Ltd. All Rights Reserved
EN
