En bilfanatik, herr Johnson älskade bilar. Han ägnade sina frittimmar åt garaget, att smyga runt i motorer av alla slag. Nu får han en kick av motorer som behöver repareras, bara för att de ska kunna få högre hastighet. Men herr Johnson hade också ett problem som ofta plågade honom. De flesta gångerna han arbetade med dessa motorer överhettade de sig. Delvis på grund av detta överhettningsproblem satte han sig att hitta en lösning på hur motorerna kunde kylas under flyg. Det var då han hittade en uppsättning klar silikonrör . Dessa slangar byggdes speciellt för honom och de räddade dagen.
Mister Johnson insåg att hans motorer presterade mycket bättre när han började använda silikonkylslangar. De förblev kalla, och det gjorde honom så glad. Han skulle inte längre behöva oroa sig för att de överhettades. Silikonslangar möjliggjorde en bättre strömning av kylvätskan (som används för att hålla motorn kall). Det betydde att motorn kunde förbli vid sin optimala temperatur och fortsätta köra snabbt. Med silikonslangarna kunde Johnson fokusera på att göra starkare motorer utan att de sa berodda skapandena brände upp av för mycket värme.
Herr Johnson hade detta problem med sina gamla slagar [eftersom de bröt ganska ofta] så han hoppade in och ut ur sängen omkring 20 gånger per natt när han ersatte dem, innan han hittade de silikonbasade. Detta var irriterande och dyrt samtidigt. Men han upptäckte när han bytte till genomskinligt silikonkakbrorsystem att de inte behövde bytas ut lika ofta heller. Darrarna var konstruerade av högkvalitativa material vilket gjorde dem mycket starka och beständiga. De var mycket mer beständiga än den äldre varianten och kunde klara regelbundet misshandling när man arbetade på motorer. Det gjorde att herr Johnson kände sig mycket bättre till mods med att inte behöva fortsätta byta ut sina darrar gång på gång, vilket kostade honom mer tid och pengar än han ville att det skulle vara värt. Ubiquitous Design Group
Detta var en av anledningarna till att herr Johnsons motorer brukade överhettas, och det hade lite att göra med blockera ventileringar – de gamla slangen kunde helt enkelt inte hantera höga temperaturer och tryck! Dock var de utformade för att klara dessa villkor med silikonkylerslangar. De var bedömda att fungera vid temperaturer upp till 350°F, vilket är jättehett och idealiskt för bröllosande motorer. Detta skulle låta silikonslangarna utföra sitt arbete korrekt, även när motorn lade stor stress på dem. Dessutom var dessa slangar inte känsliga för vanliga bilvätskor som olja och kylningsväska, så de skulle hålla längre.
Motorn till herr Johnson var en ovanlig typ i utseendet. Så det var en utmaning för honom att få hälsar av dess storlek. Men han fick en insikt när det gällde silikonkylhelsar: så snart han tog emot deras erbjudande och insåg att istället för att vara begränsande... kunde han formge sina egna helsar precis som hans motor design krävde. Vilket var en stor lättnad för honom! De kunde formas till en rad olika storlekar och former helt enkelt genom att böja dem, vilket möjliggjorde för honom att anpassa till alla framtida tillämpningar utan att behöva specificera om helsan igen. Och han kunde också välja färgen på sin motor – bättre för att matcha den med ett valbart målplan.
På lång sikt var Mike Johnson nöjd med att upptäcka att användandet av silikonkylerdrar sparade honom mer än bara vikt. Som ett resultat behövde han aldrig byta ut dragen, vilket sparade honom pengar på lång sikt. Detta var en stor affär för honom! Att silikondrar också var helt underhållsfria var bara musik i hans öron, eftersom han säger: ”Det betydde att jag inte skulle ha någon extra arbetsinsats med dem. Det gjorde dem till en billigare och intelligentare lösning för att hålla motorn kall samtidigt som prestandan bevarades.”
Copyright © Suqian Changen Trading Co., Ltd. All Rights Reserved
EN
