A járművek szeretője, úr Johnson szívesen foglalkozott autókkal. A szabadidőjét a garázsban töltötte, bármi fajta motorral játsszva. Most is élvezte azokat a motorokat, amelyek javításra szorulnak, hogy gyorsabbnak válhassanak. Azonban úr Johnsonnak volt egy probléma, amely folyamatosan zavarta. Gyakran túlmelegedtek a motorjai, amikor velük dolgozott. Részben ennek a túlmelegedési problémának köszönhetően elkezdte keresni egy megoldást arra, hogyan hűtődhetnek le a motorok a repülés közben. És akkor találkozott egy állványcsatorna-sorozattal, szilíciumrém tiszta cső ezeket a csöveket számára készítették és ők mentek ki a helyzetről.
Úr Johnson megértette, hogy a motorjai sokkal jobban teljesítenek, amikor kezdte használni a szilíciumgumi hűtőcsöveket. Azok hűvös maradtak, és ez olyan boldoggá tette őt. Maradéktalanul tudta, hogy most már nem kell aggódnia az átmelegedés miatt. A szilíciumgumi csövek lehetővé tették a hűtőszerek (amelyekkel a motor hűvös marad) jobb áramlását. Ez azt jelentette, hogy a motor csúcsmelegzeten maradhat és gyorsan folytathatja a működését. A szilíciumgumi csövek segítségével Johnson képes volt összpontosítani a hatékonyabb motorok fejlesztésére, anélkül, hogy ezek túlmelegedésből égetkezzenek volna.
Úr Johnson ezt a problémát érezte a régi csöveivel [mivel gyakran törtek], így 20-szer egy éjszaka ugrott fel és aludt, mielőtt megtalálta a szilíciumos típusokat. Ez zavart okozott és drágább volt egyszerre. Azonban felfedezte, hogy átváltva... átlátható szilícagumi rúd hogy nem kellett gyakran váltani őket sem. A csövek nehéz kataszterű anyagokból készültek, ami nagyon erősnek és hosszú élettartamúvá tette őket. Sokkal tartósabbak voltak, mint a régebbi típusok, és ki tudtak bírni a motorok karbantartása során fellépő rendszeres terheléseket. Ez arra ösztönözte úr Johnson-t, hogy sokkal jobban érezte magát abban, hogy nem kell továbbra is folyamatosan cserélnie a csöveit, ami több időt és pénzt költségezett neki, mint amennyit érdemes volna lennie, általános tervezési csoport
Ez volt egyik oka, hogy az úr Johnson motorai túlmelegedtek, és kevés közösük volt a zárt szelvényekkel – azok az régi gumi csövek egyszerűen nem tudtak magas hőmérsékletet kezelni és nyomás alatt való vágást! Azonban tervezték őket, hogy ellenálljanak ezeknek az okolatoknak szilíciumgumi hűtőcsövekkel. Feltétlenül megfeleltek a 350°F-os hőmérsékletig való teljesítménynek, ami nagyon forró és tökéletes a kiáltozó motorokra. Ez lehetővé tette volna a szilíciumgumi csöveknek, hogy helyesen elvégezzék munkájukat, akkor is, amikor a motor sok stresszt tért rájuk. Emellett ezek a csövek nem érzékenyek voltak a szokásos autóanyagokra, mint például a olajra és a hűtővízre, tehát sokkal hosszabb ideig tartottak.
A Johnson úr motorja nem szokványos kinézetű volt. Ezért neki kihívásnak számított megfelelő méretű gáncsokat találni. Azonban egy ötletre jutott, amikor a szilíciumhíd gáncsok témájára jutott: amint elkezdte az ajánlatukat használni és rájött, hogy helyett az korlátozó lehetőségek... ő maga formázhatja a gáncsokat pontosan úgy, ahogy a motorjának tervei igényelik. Ami nagy megkönnyebbülést jelentett neki! Bármi méretű és alakú gáncsot készíthetett egyszerűen hajtogatva, így bármilyen jövőbeli alkalmazást illeszthetett meg újra megadás nélkül. És kiválaszthatott a motorjának a színét is – jobb megfelelés érdekében a kívánt festékes tervezettel.
Hosszú távon Mike Johnson örvendetően felfedezte, hogy a szilikon hűtőcsövek használata nemcsak súlymentesítést eredményezett neki. Ennek következtében soha nem kellett váltania a csöveket, ami pénzt takarított meg neki hosszú távon. Ez nagy dolog volt neki! A szilikon csövek teljesen karbantartásmentesek voltak, amely csak zene volt a füleiben, mivel ahogy ő mondja: „ez azt jelentette, hogy nincs vele extra munkám. Ez tűnődés nélkül olcsóbbá és okosabbá tette az opciót azért, hogy hűvös maradjon az autója, miközben a teljesítmény fenntartása mellett.
Copyright © Suqian Changen Trading Co., Ltd. All Rights Reserved
EN
