Autoilija, herra Johnson rakasti autoja. Hän omistautui vapaa-ajallaan autotallille, työskennellen kaikenlaisilla moottoreilla. Nyt häntä teki iloiseksi ajatus siitä, että hän voisi korjata moottoreita niin, että ne pystyisivät kuljettamaan nopeammin. Kuitenkin, herra Johnsonilla oli myös ongelma, joka häiritsee häntä jatkuvasti. Useimmiten kun hän työskenteli näillä moottoreilla, ne ylikuumeni. Osittain tämän ylikuumentumisen vuoksi hän aloitti etsimään ratkaisua siihen, miten moottoreita voitaisiin jäähdyttää käytössä. Tällöin hän löysi joukon selkäinen silikoni putki . Nämä putot tehtiin hänelle ja ne pelastivat päivän.
Herra Johnson huomasi, että moottorit toimivat paljon paremmin, kun hän aloitti käyttämään silikonemäärityksiä. Ne pysyivät kylmäinä, mikä teki hänet niin iloiseksi. Hän ei enää tarvinnut pelätä, että ne ylilämpivät. Silikonemääritykset antoivat jähmittä (jota käytettiin pitämään moottori kylmänä) virtaa paremmin. Tämä tarkoitti, että moottori voisi pysyä optimaalisessa lämpötilassa ja jatkua nopeasti pyörimässä. Silikonemääritysten avulla Johnson pystyi keskittymään vahvempien moottoreiden tekemiseen ilman, että näiden luomien saavuttamia tuotteita polttoi liian suuri lämpötila.
Herra Johnsonell oli tämä ongelma vanhoilla virroillaan [koska ne rikkoutuivat melko usein], joten hän hypäsi sängystä 20 kertaa yölle vaihtamaan niitä ennen kuin löysi silikonivirrat. Tämä oli ikävää ja kalliita samanaikaisesti. Kuitenkin, hän keksi vaihtaessaan niitä käyttöön selkeä siilikkumiiniaputki että niitä ei tarvinnut vaihtaa yhtä usein myöskään. Pulmat olivat tehty raskasta materiaalia, mikä teki niistä erittäin vahvoja ja kestäviä. Ne olivat paljon kestoisempia kuin vanha versio ja pystyivät selviytymään säännöllisestä raskaasta käytöstä moottoreiden parissa. Se teki herra Johnsonille paljon paremmin, koska hän ei enää joutunut jatkuvasti korvaamaan pulmia uudella, mikä maksaisi hänelle enemmän aikaa ja rahaa kuin hän halusi se olevan arvo.
Tämä oli yksi syistä, joista herra Johnsonin moottorit kävivät ajoittain liian kuuman lämpötilan kanssa, eikä se ollut paljoa liittyvä esteisiin -- ne vanhat putot eivät kyennyt tukevan korkeita lämpötiloja ja leikkausta paineessa! Kuitenkin, ne olivat suunniteltu kestämään näitä olosuhteita silikoni jäähdytysputtojen avulla. Niiden arviointi oli toimia lämpötiloissa jopa 350°F: n asti, mikä on todella kuuma ja ideaalinen huutoaviin moottoreille. Tämä antaisi silikoniputkojen tehdä töitä oikein, vaikka moottori aiheuttaisi paljon stressiä niille. Lisäksi nämä putot eivät olleet herkkää standardien autokolmiin kuin öljy ja jäähdytysveden suhteen, joten ne kestäisivät pidempään.
Herra Johnsonin moottori oli ulkoasultaan epätyypillinen. Siksi se oli haastavaa hänelle saada siihen sopivia putkia. Kuitenkin hän sai aha-hetken, kun ajatteli siiliakylmäputkien suhteen: heti kun hän hyväksyi tarjouksen käyttää tuotettaan ja huomasi, että sen sijaan, että rajoittaa häntä...hän voisi muokata omat kylmäputkinsa täsmälleen niin kuin hänen moottorisuunnitelmansa vaati. Mikä oli suuri helpotus hänelle! Niitä voitiin muotoilla monenlaisiksi kokoina ja muodoiksi vain niitä kaarella, mikä mahdollisti hänelle sovittaa ne mihin tahansa tulevaan sovellukseen ilman, että hänen olisi tarvinnut uudelleen määrittää putkea. Ja hän voisi valita myös moottorinsa värin – paremmin sopivaksi maalaussuunnitelmaan.
Pitkällä ajalla Mike Johnson oli iloinen havaitessaan, että silikooni jäähdytysputket säästivät häntä enemmän kuin vain painoa. Seurauksena hänelle ei koskaan ollut tarvetta korvata putkia, mikä säästi hänet rahoja pitkällä ajalla. Tämä oli hänelle iso asia! Silikooni-putkien olemassaolo kokonaan huoltopuutteet vain oli musiikkia hänen korviinsa, kuten hän sanoo: ”Tämä tarkoitti, ettei minulla olisi ollut ylimääräistä työtä niiden kanssa. Tämä teki niistä halvempaa ja älykkäämpää vaihtoehtoa pitääkseen moottorini jäähtyneinä samalla kun suorituskyky säilyi.”
Copyright © Suqian Changen Trading Co., Ltd. All Rights Reserved
EN
